ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ QR നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് എന്താണ്, അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

പല ഇൻജക്ടറുകൾക്കും ഒരു നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് (അല്ലെങ്കിൽ തിരുത്തൽ കോഡ്, ക്യുആർ കോഡ്, ഐഎംഎ കോഡ് മുതലായവ) ഉണ്ട്, അക്കങ്ങളും അക്ഷരങ്ങളും അടങ്ങിയതാണ്: ഡെൽഫി 3301 ഡിക്ക് 16 അക്ക നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് ഉണ്ട്, 5301 ഡിക്ക് 20 അക്ക നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് ഉണ്ട് , ഡെൻസോ 6222 30-ബിറ്റ് നഷ്ടപരിഹാര കോഡുകൾ ഉണ്ട്, ബോഷിന്റെ 0445110317, 0445110293 എന്നിവ 7-ബിറ്റ് നഷ്ടപരിഹാര കോഡുകൾ, മുതലായവ.

ഇൻജക്ടറിലെ ക്യുആർ കോഡ്, ഇസിയു ഈ നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇൻജക്ടറിന് ഒരു ഓഫ്‌സെറ്റ് സിഗ്നൽ നൽകുന്നു, ഇത് ഓരോ ജോലി സാഹചര്യത്തിലും ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ തിരുത്തൽ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ക്യുആർ കോഡിൽ ഇൻജക്ടറിലെ തിരുത്തൽ ഡാറ്റ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് എഞ്ചിൻ കൺട്രോളറിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നു.ക്യുആർ കോഡ് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് തിരുത്തൽ പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവിന്റെ കൃത്യത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.വാസ്തവത്തിൽ, ഹാർഡ്വെയർ നിർമ്മാണത്തിലെ പിശകുകൾ തിരുത്താൻ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് സാരം.മെക്കാനിക്കൽ നിർമ്മാണത്തിൽ മെഷീനിംഗ് പിശകുകൾ അനിവാര്യമായും നിലനിൽക്കുന്നു, ഇത് പൂർത്തിയായ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഓരോ വർക്കിംഗ് പോയിന്റിന്റെയും കുത്തിവയ്പ്പ് അളവിൽ പിശകുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.പിശക് തിരുത്താൻ മെഷീനിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അനിവാര്യമായും ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനും ഉൽപാദനം കുറയുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഓരോ വർക്കിംഗ് പോയിന്റിന്റെയും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പൾസ് വീതി ശരിയാക്കാനും ഒടുവിൽ എല്ലാ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പാരാമീറ്ററുകളും നേടാനും ECU-ലേക്ക് ക്യുആർ കോഡ് എഴുതാൻ യൂറോ III ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അന്തർലീനമായ ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് QR കോഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ. എഞ്ചിന്റെ.എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കലും ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു QR നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇൻജക്ടറിന്റെ പരിപാലനം പ്രധാനമായും രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ആദ്യം: എയർ വിടവ് സ്പെയ്സിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഓരോ ഗാസ്കറ്റിന്റെയും കനം ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്;

രണ്ടാമത്: ഇൻജക്ടറിന്റെ പവർ-ഓൺ സമയം ക്രമീകരിക്കുക.

ക്യുആർ നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ക്രമീകരണം ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിന്റെ ദൈർഘ്യം മാറ്റുന്നതിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്.ഞങ്ങളുടെ ആന്തരിക ഗാസ്കറ്റിന്റെ ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ ക്രമീകരണം യോഗ്യതയുള്ളതും എന്നാൽ വളരെ കൃത്യമല്ലാത്തതുമായതിനാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ QR കോഡ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.ഇൻജക്ടറിന്റെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ നഷ്ടപരിഹാര കോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം കൂടുതൽ സന്തുലിതമാണ്.കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവിലുള്ള ചില പൊരുത്തക്കേടുകൾക്ക്, അത് അനിവാര്യമായും അപര്യാപ്തമായ എഞ്ചിൻ പവർ, അല്ലെങ്കിൽ കറുത്ത പുക, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, എഞ്ചിന്റെ കനത്ത പ്രാദേശിക ചൂട് ലോഡ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് പിസ്റ്റൺ ടോപ്പ് ബേണിംഗ് പോലുള്ള പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.അതിനാൽ, യൂറോ III ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയിൽ, QR കോഡ് തിരുത്തലിന്റെ പ്രശ്നം ഞങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കണം.ഒരു പുതിയ ഇൻജക്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, QR കോഡ് എഴുതാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കണം.നിങ്ങൾ റിപ്പയർ ചെയ്‌ത ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഒറിജിനൽ ക്യുആർ കോഡ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടർ മുൻകൂട്ടി ഇഞ്ചക്‌റ്റ് ചെയ്‌തതാണ്, നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, ഇടത്തരം വേഗത അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗത എന്നിവയ്ക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് ചെറിയ വ്യതിയാനം ഉള്ളതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒന്നും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ നഷ്ടപരിഹാരം ഉപയോഗിക്കുക ഡീകോഡറിലൂടെ ECU-ലേക്ക് കോഡ് നൽകിയ ശേഷം, പുക, സിലിണ്ടർ മുട്ടൽ തുടങ്ങിയ മുൻകാല പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ, എല്ലാ ടെസ്റ്റിംഗ് ഇനങ്ങളും മികച്ചതായി കാണിക്കുമ്പോൾ (പച്ച കാണിക്കുക), തുടർന്ന് "കോഡിംഗ്" മൊഡ്യൂളിൽ QR കോഡ് പരീക്ഷിച്ച് ജനറേറ്റ് ചെയ്യാം.